Egy drón hatalmas flottát fogott el Tesla elektromos járműveket a sanghaji Gigafactoryból, feltehetően a harmadik negyedéves exportra készülve. A gyárat 22 napra leállították a Covid-zárlatok miatt. Amikor a termelés újra fellendült, az alkalmazottaknak a gyár padlóján kellett aludniuk a zárlat végéig. Ez egy zárt hurkú terv része volt, hogy megfeleljenek az országban érvényes biztonsági intézkedéseknek. Ez hatással volt a vállalat teljes termelésére, mivel nem tudta lebonyolítani a szokásos három műszakot.
Ebben a hónapban a Tesla ledöntött a trónjáról, mint a világ legnagyobb elektromos autó-eladója. A kínai cég, a BYD letaszította a trónról. A szigorú Covid-zárlatok ellenére a kínai vállalat eladásai 315 százalékkal nőttek éves szinten, és 641 000 járművet adtak el. Ez a Tesla által eladott 564 000 darabhoz képest. Ez 46 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest, de nem elég ahhoz, hogy megtartsa a koronát.
őszinte arról, hogyan lehet megúszni a gyilkosságot
Kapcsolódó: A Tesla a második helyre esett az elektromos járművek értékesítésében
Wu Wa A Tesla Shanghai Gigafactory építésére összpontosító YouTube-csatorna közzétett egy videót a Tesla Model 3-ról a Luchao Port Nangang mólón. A beszámoló szerint a hírek szerint az elektromos járművek az európai piac felé tartanak. Így mindenki, aki a Teslájára vár Európában, izgulhat, hogy úton van az autója. A videón több ezer jármű látható, amelyek készen állnak arra, hogy a tulajdonosokhoz szállítsák. Úgy tűnik, hogy a gyár fellendült a múltbeli késésekből.
A Tesla megpróbálja visszaszerezni trónját
A Tesla kétségtelenül szeretné visszaszerezni a nevét, mint a világ legnagyobb elektromos járműgyártója. A kínai bezárások mellett az ellátási lánc problémái is gondot okoztak a vállalatnak. Arra számít, hogy ezek a problémák ebben az évben is folytatódnak. Ezen túlmenően a vállalat munkaügyi, gyártási és szállítási kihívásokkal is szembesült. A Tesla berlini Gigagyárának két hétre le kellett állnia, mert a gyártás sokáig elhúzódott, és nem tudták kielégíteni a Model Y iránti keresletet. A cég leállította a gyárat a problémák megoldása érdekében. Tehát egyik probléma a másik után volt az EV korábbi vezetőjének.
A Volkswagen azt is tudatta, hogy az elektromos autók legjobb eladói helyére érkezik. A német autógyártó cég vezérigazgatója, Herbert Diess elmondta, hogy 2025-re a Teslát a legnagyobb elektromosautó-gyártóként kívánják megelőzni. Akkoriban ez nagy követelésnek tűnt, de egy hónappal később megjelent egy tanulmány Bloomberg A hírszerzés azt jósolta, hogy ez még korábban, 2024-ben fog megtörténni. Tehát ha a vállalat 2024-ben több mint kétmillióra növeli a termelést, akkor teljesítheti. A Teslának néhány változtatást kell végrehajtania, hogy leküzdje a versenyt. Sajnos a Tesla az összes jármű árát is megemelte, és a fogyasztók elvesztették a kaliforniai elektromos járművek árengedményét, amikor ezeket az autókat vásárolták. Annyi probléma volt vele az elmúlt évben, hogy nehéz lehet visszaszerezni az első helyet és legyőzni más autógyártókat, de úgy néz ki, Tesla igyekszik helyrehozni, amíg nem késő.
hány évszakot a hegy királya
Következő: A Volkswagen 2024-re megelőzheti a Teslát, mint a legnagyobb elektromos járműgyártó vállalat
Forrás: Wu Wa/YouTube