Japán autóipari óriás Honda és technológiai óriás Sony megállapodtak abban, hogy tervezett vegyesvállalatuk elektromos járművei egy különálló, független vállalattá válnak. Az év elején a Sony és a Honda bejelentette, hogy egy elektromos járművek vegyesvállalatot hoznak létre, amely nemcsak új elektromos járművek fejlesztésén és értékesítésén fog dolgozni, hanem egy új „mobilitási szolgáltatási platformot” is kifejleszt. A két cég nem árult el sokat a terveikről, de elmondták, hogy a vegyesvállalat első járműve 2025-ben kerül majd piacra.
Az új együttműködést bejelentő közös sajtóközleményükben a két cég azt is elárulta, hogy a Honda gondoskodik a gyártásról, míg a Sony az úgynevezett mobilitási szolgáltatási platform fejlesztésében kínálja technikai szakértelmét. Az azonban nem világos, hogy a JV a nulláról kezdené-e teljesen új platformokat, vagy bármelyik vállalat meglévő koncepcióin dolgozik majd. Akárhogy is, a JV valószínűleg megerősíti Jim Farley, a Ford vezérigazgatójának legutóbbi iparági értékelését. Elmondta, hogy a hagyományos autógyártóknak, mint például a Fordnak, hamarosan partnerségre kell lépniük nem autóipari vállalatokkal, hogy továbbra is relevánsak maradjanak, miközben az iparág a belső égésűről az elektromosra tér át.
Kapcsolódó: Ez az elektromos taxihajó alig érinti a víz felszínét
Egy interjúban Nikkei Ázsia , A Sony elnöke, elnök-vezérigazgatója, Kenichiro Yoshida elmondta, hogy mindkét vállalat egyetértett abban, hogy az lenne a legjobb, ha az elektromos járművüket független vegyes vállalattá alakítanák, nem pedig a Sony vagy a Honda alá. Yoshida azt is elmondta, hogy a két vállalat akár részesedésének eladását is fontolóra veheti a közös vállalkozásban, vagy első nyilvános ajánlattételt (IPO) kezdeményezhet részesedésük egy részének kiszabadítása érdekében. Nem árult el többet a cégek terveiről, de azt mondta, hamarosan további részletekkel is szolgálhat.
Sony-Honda EV Joint Venture
A Sony már régóta figyelt az elektromos járművek piacára, és az elmúlt néhány évben több elektromos koncepciót is piacra dobott. A 2020-as Consumer Electronics Show-n a vállalat bemutatta Vision S 01 koncepcióját, amelyet a Magna Steyr épített Ausztriában. Míg a média a Sony elektromos járművek piacára való belépési terveiről spekulált, a vállalat minden ilyen tervet tagadott, és azt állította, hogy a koncepció célja az volt, hogy megmutasson néhány olyan autótechnológiát, amelyet más gyártók használhatnak járműveikben.
Aztán a 2022-es CES-en a Sony bemutatta a Vision S 02 koncepcióterepjárót, amely tovább szilárdította azt az elképzelést, hogy a Sony arra készül, hogy bedobja kalapját az EV-gyűrűbe. Ezúttal azonban a vállalat elismerte, hogy az elektromos járművek piacára való belépést vizsgálja. A Sony koncepciójárművei jelentős figyelmet kaptak a médiában megjelenésük és technológiájuk miatt, így érdekes lesz látni, hogy a Sony és a Honda tervei között szerepelnek-e a jövőben. De természetesen nem csak a Sony az egyetlen technológiai vállalat, amely az elektromos járművek piacára való belépés előtt áll. Állítólag az Apple is évek óta dolgozik az úgynevezett Apple Car-on, de ezzel ellentétben Sony , inkább egyedül megy neki, mintsem egy bevett autógyártóhoz kötve.
Következő: Az Apple Car valaha is piacra kerül?
Forrás: Nikkei Ázsia