Az eredeti Mad Max-film sárga Elfogójától a Mad Max: Fury Road Gigahorse-jáig itt van minden jármű, amelyet Mad Max valaha vezetett.
Max Rockatansky autói határozzák meg George Miller világát Mad Max olyan filmek, mint a csillaghajók Star Trek, és a kalózhajók megteszik Jack Sparrow-t. Miller 1979-ben az első filmmel talált egy nyerő formulát, amely a törvénytelen vidék és a széteső társadalom világát építette fel azáltal, hogy izgalmas országúti csaták hátterévé tette őket. Bár szerényen finanszírozták (Miller híresen sürgősségi orvosként járt, hogy készpénzt gyűjtsön), az eredeti Mad Max összegyűjtött néhány emlékezetes, egyedi tervezésű túrát a képernyőn megjelenő akcióhoz.
Mad Max filmeket Az autók csak a folytatásokban lettek vadabbak, ahogy a költségvetések nőttek, és a történetek posztapokaliptikus pokolvilágba költöztek. Mad Max 2: The Road Warrior elkápráztatta a mozilátogatókat a különleges tervezésű harcjárművek példátlan flottájával, amelyek kidolgozott, dinitrogéntartalmú háborúkat vívtak kietlen utakon. Mad Max: Beyond Thunderdome történetének nagyobb részét távolította el az autópályáktól, de az utolsó felvonásban még extrémebb gépeket szállított. Mert Mad Max: Fury Road , a gyártási csapatnak 15 évébe telt egy 150 gépből álló armada tervezése és megépítése, amely egy újabb nagyságrenddel felülmúlta a korábbi fejezeteket. Itt van minden autó, amelyet Max Rockatansky vezetett Mad Max franchise.
Charlie és a csokoládégyár könyv vs film
MFP Yellow Interceptor (Mad Max) 
Max Rockatansky egy sárga, piros és kék 1974-es Ford Falcon XB szedánt vezetett, amikor a közönség találkozott vele a verseny elején. Mad Max idővonal . Egyike volt annak a három Ford Falconnak, amelyeket a Főerőd Járőrszolgálatának járőrautójaként jelöltek meg, és korábban a Victoria rendőrség igazi járőrautója volt. 351 köbhüvelykes Cleveland V8-as motorja volt. Max sárga Interceptorja azon kevés autók egyike volt, amely nem roncsolódott, sem a képernyőn, sem pedig kikapcsolva.
A Rockatansky családi kocsi (Mad Max) 
A Rockatansky család személyes járműve egy egyedi 1975-ös Holden HJ Sandman furgon volt. Az elejét egy Ford fényszórós HJ Caprice-ra cserélték. A jármű jobb oldalára egyedi falfestményt festettek, balra viszont nem, ezért a bal oldala alig jelent meg a képernyőn.
Rockatanskyék furgonja vitte őket utolsó vakációjukra. A családi autó tragikusan tönkrement, amikor Jessie és Sprog megpróbált elmenekülni a felejthetetlen Toecutter és a bandája, amely az út közepén tette a terepet a gyilkosságukhoz. Ez volt Max utolsó boldog napjainak színhelye, valamint a pusztító veszteség, amely örökre megváltoztatta.
The Last Of The V8 Interceptors, más néven a Pursuit Special (minden film, kivéve Mad Max: Beyond Thunderdome) 
Max fekete V8-as Interceptorja szorosan kapcsolódik a Mad Max franchise, mint az ausztrál sivatag, és minden filmben megjelent, kivéve a Mad Max: Beyond Thunderdome . Ez egy 1973-as Ford XB Falcon erősen módosított, korlátozott változata volt, GT 351 c.i. Cleveland V8. Miller eredetileg egy Mustangot szeretett volna használni, de meggondolta magát, miután rájött, hogy az amerikai gyártású Mustang alkatrészeit drágábban és nehezebben találni, mint az ausztrál gyártású Falcons-hoz.
A Pursuit Special egy garázsjelenetben debütált az első rész felénél, Max pedig Jessie halála után ellopta a Halls of Justice-ból. Miután behajtott a V8-as Interceptorral a Wastelandbe, az év végén Mad Max , legközelebb a év elején látták vezetni Mad Max 2: The Road Warrior. Az ikonikus autó azonban csak az első folytatás felénél járt, mielőtt megsemmisült, és egyáltalán nem volt jelen Mad Max: Beyond Thunderdome.
Aztán a képernyőn megjelenő magyarázat nélkül a V8 Interceptor rövid időre megjelent Tom Hardy Max mellett a nyitó sorozatban. Mad Max: Fury Road mielőtt az új gazemberek lezuhantak és újra ellopták. Miller 2015-ös csatlakozása Mad Max képregénysorozat kiderült mint kanonok, aki után Max felfedezte felújított útgépét Thunderdome-on túl. Millernek jó művészi oka volt, hogy visszahozta a szeretett autót. Mert Fury Road 30 évvel az utolsó film után bemutatott egy új főszereplőt, az ikonikus fekete V8 Interceptorra volt szükség, hogy megteremtse a helyszínt, és megnyugtassa a nézőket, hogy a megfelelő nézőtéren vannak. A War Boys Max autóját Borotvakarommá alakította, és a film hátralévő részében ellene használta.
gyilkos klowns a világűrből 2 trailer
A tanker (Mad Max 2: The Road Warrior) 
Elengedhetetlen a történethez és a figyelem középpontjába Mad Max 2: The Road Warrior's utolsó felvonás, a Tanker egy R-600 Coolpower Mack teherautó volt. Max a nyitószekvenciában felborulva találta, a finomító szerelői pedig tehénfogó elülső részt, acéllemez megerősítéseket és helyeket szereltek fel a védőknek az utánfutó tetejére. A tanker be Az úti harcos történt egy homokkal teli csalinak lenni, ami megbolondította Max és Humongous bandáját, és időt adott az iskolabusznak, hogy elmeneküljön a gázzal. A Tanker üzemanyagának színleltje hazavitte Max puszta jövőjének üres ígéretét és végtelen benzinkutatását.
The Camel Wagon A Mad Max: Beyond Thunderdome című filmben 
Mad Max: Beyond Thunderdome Max egy tevecsapat vezetésével nyitotta meg rögtönzött kocsiját, egy lemerült Ford F-150 alvázat, amelyet egy Ford Falcon XA Sedan vezetőfülkéjéhez szabtak. A Falcon XA fülkét az egyik sárga Interceptorból vették át az eredeti filmben. A harmadik film az egyetlen, amelyikben egyáltalán nem szerepel Max fekete V8-as Interceptorja, és a kihagyás segíthet megmagyarázni miért Mad Max: Beyond Thunderdome olyan langyos fogadtatásban volt része.
Sok mozilátogató, izgatottan várják, hogy minél többet megszerethessenek Az úti harcos , úgy érezte, cserbenhagyta a nyitó felvonás tevetempója. A Bartertown szerelői a második felvonásban utólag úgy szerelték fel a teherautót, hogy metánnal működjön, és Max a film végére rengeteg káoszt kezelt vele, de a Camel Wagon nem játszott benne. Mad Max: Fury Road .
A tehénkocsi a Mad Max: Beyond Thunderdome-ban
Max irányította az egyéni build rejtélyét a végső üldözési sorozatban Mad Max: Beyond Thunderdome. Arra használta Ironbar Harpoon járművét, és a vasúti teherautó felé lökte. Erről az autóról keveset tudni, és az 1990-es években megsemmisült a harmadik film többi járművével együtt.
The War Rig (Mad Max: Fury Road) 
Max korán elveszítette fekete V8-as Interceptorját Immortan Joe katonáitól Mad Max: Fury Road, de végül megkötötte az övét Furiosa sorsa és a hatalmas War Rig-je nem sokkal azután, hogy megszökött a War Boys elől. A film központi eleme, a War Rig egy egyedi hatkerék-meghajtású, 18 kerekű mobil erőd volt, amely egy cseh gyártású Tatra T815-re épült. A film készítői valójában három teljesen működőképes hadiberendezést építettek, kettőt 275 lóerős Tatra V8-assal. A harmadikat egy 500 lóerős Tatra versenymotorral szerelték fel az alap V8-as helyett, amelyből hiányzott a War Rig hatalmas tankereinek és egyéb kiegészítőinek szállításához szükséges teljesítmény.
Mindhárom háborús szerelvénynek nagymértékben személyre szabott fülkéje volt, amelyeket hátul az 1940-es évek végének Chevrolet Fleetmaster szedánjainak szélesített fülkéi egészítettek ki. A megnagyobbított fülkében legalább hat ülőhely volt, és volt egy rejtett rekesz a padló alatt, amelyben még legalább három embernek volt hely. eltitkolják magukat Immortan Joe elől . Furiosa mobil erődje erősen fel volt fegyverezve, csak a fülkében tíz lőfegyver volt. A sebességváltó fogantyúja egy eltávolítható krómkoponya volt, amely egy tőrt rejtett. A film nagy része az Imperator's War Rig-ben vagy annak környékén bontakozott ki.
csinált nathan fillion és stana katic dátumot
Immortan Joe Gigahorse (Fury Road) 
Max ezt az egyéni létrehozást csak a végén hajtja végre Fury Road hogy visszahozza Furiosát a Citadellába. A karosszéria két 1959-es Cadillac Coupe de Ville-ből állt, amelyeket egymásra hegesztettek, hogy a legmagasabb parancsnokhoz illő zászlóshajót kapjanak. Az alváz egyedi építésű volt, csakúgy, mint az erős hajtáslánc. Max diadalmasan vitte Furiosát a szabadság és a remény felé vezető útjának utolsó szakaszára, a legfelsőbb vezér autójában, közvetlenül a Citadellába, ahonnan indult. Feltűnő érintés volt, amely megerősítette, hogy visszatérése az ujjongó tömegek közé volt az első igazi remény, amit valaha ismert.