A French Connection minden idők egyik legvadabb autós üldözési képsorát adja, és a forgatás állítólag olyan veszélyes volt, mint amilyennek látszik.
A francia kapcsolat híres arról, hogy a filmtörténelem egyik legvadabb autós üldözése volt, és a jelenet forgatása is ugyanolyan veszélyes volt, mint amilyennek a vásznon látszik. Az 1971-es film az akció és a thriller műfajok tökéletes keverékét kínálja, egy könyörtelen kábítószer-nyomozó nyomán, aki Alain Charnier francia drogdíler vad üldözésébe kezd, aki titokban vezeti a világ legnagyobb heroincsempész-akcióját. A francia kapcsolat William Friedkin rendezte, akinek filmográfiájának legnagyobb védjegye az intenzitás: tól Az ördögűző nak nek Varázsló , tudta, hogyan kell nagy feszültséget alkalmazni a film minden képkockájára.
A nagyszerű autós üldözési jelenet A francia kapcsolat annyira híres volt, megelőzte korát, és csak a film kontextusában válik hatásosabbá. A szorongást kiváltó jelenetben Popeye Doyle (Gene Hackman) nyomozó kétségbeesetten rohan Charnier (Fernando Rey) után, de eltéveszti, amikor a drogdíler felszáll egy megemelt vonatra. Annak érdekében, hogy elérje célját, Doyle egy járművel üldözi Charniert a sínek alatt, Brooklyn kaotikus autóforgalma közepette. Az autós üldözési szekvencia hihetetlenül jól kiöregedett, de az autentikus hangulatának oka egészen megdöbbentő.
Kapcsolódó: A French Connection „Picking Your Feet In Poughkeepsie” sorozat magyarázata
Miért volt olyan veszélyes a francia összekötő autós üldözés?
Bármilyen meglepőnek tűnik is, William Friedkinnek nem volt engedélye arra, hogy lefilmezze az autós üldözést, ahogy azt csinálták, ezért A francia kapcsolat ma soha nem készülhetett el. A forgatásra kijelölt sofőr Bill Hickman volt, és hogy a legjobbat hozza ki belőle, Friedkin kigúnyolta a kaszkadőrt azzal, hogy megkérdőjelezte képességeit. Hickman ezután meghívta Friedkint egy gyors kirakat .' Ez a kísérlet végül elkészítette a jelenet legtöbb felvételét, amikor Hickman meggondolatlanul 90 mérföld/órás sebességgel haladt több mint 20 háztömbön keresztül Brooklynban.
A képsor rögzítéséhez egy kamerát szereltek fel az autó elejére, és maga Friedkin működtette a kamerát Hickman válla mellett. A legtöbb vezetési felvétel egy felvételből származik, miután Friedkin utasította a színészeket és a statisztákat, mielőtt beszállt az autóba. Ami a helyszínen részt vevő vonatot illeti, Friedkin megvesztegette a Tranzit Hatóság vezetőjét, hogy használja New York City egyik emelt vonatát, eleget téve a tiszt 40 000 dolláros követelésének, és a konkrét kérésnek megfelelően egy úti jegy Jamaicára THR ).
William Friedkin megbánja, ahogy lelőtte az autós üldözést
A French Connection autós üldözése ma kitart, William Friedkin mégis elismerte: Ostobaság volt ”, az American Film Institute-nak adott interjújában. Bár a rendező nem bánta meg a jelenet kielégítő eredményét, nyíltan elítélte a jogi következményeket, amelyekhez ez vezethetett volna. Az engedély nélküli autós üldözés volt a legkisebb probléma: bármennyire is tehetséges volt Hickman, a legkisebb hiba is valódi balesetet okozhat, és sok ártatlan civilnek megsebesült volna. Az egyetlen biztonsági intézkedés, amelyet Friedkin tett a jelenet forgatása közben, az volt, hogy egy rendőrgumit ragasztott a jelenetben használt autóra, de a sziréna aligha lenne hatékony, ha Hickman elvesztette volna az uralmát a jármű felett.
Tovább: A legjobb filmek a valós szervezett bűnözésről, rangsorolva